电容器对于汽车音响的影响是什么?

System Jul 17 0

 

众所周知,汽车音响的被动分音器内部有着电容器、电阻器以及电感器等电子元件设施。这三样就是最直接影响喇叭表现的素材,每项零件的数值是依原厂设计而选用的。再明白点说,就是原厂认为在此产品等级预算中最佳的音效组合。

 

电容器是储存电量和电能(电势能)的元件。一个导体被另一个导体所包围,或者由一个导体发出的电场线全部终止在另一个导体的导体系,称为电容器。

 

电容器(C)于声音线路上是和电阻(R)与电感线圈(L)组成LCR分频线路,功率放大器的输出信号,通过此LCR网络时,会理所当初所设计的分频点,将各高低频率分开输往各不同的扬声器。

 

LCR网络依各厂工程师的设计,有从最简单的二音路,到顶级的多音路都有。LCR的线路也依各厂工程师的设计,每一音路有从最基础的1只电容与电感(一阶分频)到多只电容与电感(多阶分频)都有。

 

因信号通过电容器其理论值相位倒退90度(在电容器零损失的情况下,但以目前技术还不可能达到),信号通过电感器时其相位则前进90度(电阻则用来降低单体所发出的SPL以及接地作用),所以为使信号相位还原于原相位,除非采用不同的数目来作为信号相位差以及阻抗修正的设计,通常完整的分频线路皆须使用相同数目的电容器及电感器。因此分频器内部零件对于声音的重要性不容忽视。